SBS改性沥青桥面防水涂料

SBS改性沥青桥面防水涂料是采用石油沥青为基料，以SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强、施工方便等特点。产品经交通部公路工程检测中心测试全部技术指标均符合中华人民共和国交通部JT/T535-2015《路桥沥青基防水涂料》和中华人民共和国国家发展改革委员会JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求。目前，济青高速（南线）、威乌高速、潍坊市潍高路改线工程、青岛滨海大道、日照港立交桥等公路桥面工程中应用，均达到预期的使用效果。
◆ 执行标准
JT/T535-2015及JC/T975-2005标准要求。
二、 施工工艺
1、 施工工具
一般应有小平铲、扫帚、铁桶、电动搅拌器（200W）、油漆刷，滚刷、刮板、灭火器等工具。
2、 作业条件
① 涂刷防水层的基面表面，应将尘土杂物清扫干净，表面残留的灰浆、硬块及突出部分应刮平、扫净，阴阳角处应抹成圆弧或钝角。
② 基层表面应保持干燥，含水率不大于9%，并要求平整、牢固，不得有空鼓、开裂及起砂等缺陷。
③ 管根、阴阳角、变形缝等易发生渗漏的部位，应做完附加层等处理，经检查验收办理完隐蔽工程验收才符合下部大面积施工条件。
④ 防水层施工所用的材料为易燃物，储存和保管要远离火源，施工操作时应严禁烟火，并应有专人负责消防安全。
⑤ 防水层施工不得在雨天、大风天进行。
3、 用料量
根据设计图纸要求按规范施工，要达到３mm厚，需涂刷四遍，每平方米用料4.8-5kg （基面第一遍用料0.7kg，第二遍1.5kg，第三遍1.3kg，第四遍1.3kg）。
4、 施工
① 细部做附加层，管根、阴阳角、变形缝等细部薄弱环节应在大面积涂刷前，先做一布二涂防水附加层，底胶表干后将纤维布或无纺布裁成与管根尺寸开头相同并将周围加宽15cm的布，套在管根等细部，同时涂刷涂膜防水材料，常温在4h左右表干后，再涂刷第二道涂膜防水材料，24h实干后，即可进行大面积涂膜防水层施工。
② 第二道涂层：用橡皮刮板均匀刮已涂好的底胶的基层表面，每平米涂量为1.5kg，厚度1.2-1.4mm，不得有漏刮和鼓泡等缺陷，24h固化后，刮第二道涂层；
③ 第三道涂层：在固化的第二道涂层上，采用与第一道相垂直的方向均匀涂刷，每次涂刷量为1.3kg/㎡，一定要掌握好厚度和均匀度。
④ 第四道涂层：雷同第三道涂层的做法，如若厚度不够要求，再继续涂刷直到和设计要求相吻合。
三、 成品保护
① 已涂刷好的涂膜防水层，应及时采取保护措施，不得损坏，操作人员不得穿带钉子鞋作业。
② 穿进地面、墙面等处的管根等不得碰损、变位。
③ 涂膜防水施工完毕后，在未固化前，不得行走、踩踏，以免破坏涂膜防水层，造成渗漏，应注意保护成品。
四、 质量要求及验收
1、 质量要求
① 涂膜防水层与基层应粘结牢固。
② 防水层不得有裂纹、堆积翘边、鼓泡、露胎和折皱等现象。
2、 工程验收
① 防水层施工中，每一道工序或防水层完成后，均由施工方对其质量自检、合格后方可进行下道工序施工。
② 防水层施工完毕，应由甲乙双方及监理共同参加验收，对所做防水工程予以检查确认提出验收意见。
③ 验收完后，可对此工程做2h淋水或24h蓄水试验。